ABSTRAK
Variable valve timing adalah teknologi yang mengatur waktu membuka dan menutup katup masuk (intake valve) bahan bakar secara elektronik sesuai kondisi mesin. Hal ini akan membuat pencampuran udara dan bahan bakar yang masuk kedalam mesin menjadi efisien sehingga akan menghasilkan tenaga yang besar, hemat bahan bakar dan emisi yang rendah. Jumlah pencampuran udara dan bahan bakar yang lebih besar dan disesuaikan dengan pengaturan waktu membuka dan menutup katup masuk (intake valve) akan menghasilkan tenaga yang besar dan meningkatkan efisiensi mesin. Untuk mengetahui kinerja operasional engine dengan mekanisme variable valve timing intellegent secara aktual, dilakukan pengujian performansi engine
terhadap parameter efisiensi thermal, daya, torsi dan konsumsi bahan bakar. Pengujian yang dilakukan ini menggunakan alat dynotest sementara untuk pengujian konsumsi bahan bakar spesifik menggunakan alat flowmeter technogerma. Hasil data pengujian dilakukan pengolahan data serta perhitungan kinerja effisiensi thermal dengan metoda perhitungan menggunakan siklus Otto volume konstan. daya, torsi dan konsumsi bahan bakar spesifik Hasil pengujian kinerja operasional engine dengan mekanisme variable valve timing intellegent ini mendapatkan hasil effisensi thermal indikator volume konstan sebesar 0,607 atau 60,7% ,daya maksimum yang dihasilkan sebesar 63,2 kW pada 5500 rpm, torsi maksimum sebesar 121,2 pada 4200 rpm, dan specific fuel consumption atau konsumsi bahan bakar spesifik yang didapatkan sebesar 226 g/kW.Jam atau 0,154 kg/PSjam

Kata Kunci: Variable Valve Timing Intellegent, Daya, Effisiensi, konsumsi bahan bakar spesifik