ABSTRAK

PT Astra Daihatsu Motor melakukan pengujian dan validasi pada setiap komponen mobil yang akan diproduksinya. Salah satu pengujiannya adalah pengujian kekakuan panel pintu mobil. Pengujian ini semula masih dilakukan secara manual dengan bantuan alat push pull sebagai alat untuk mengukur gaya penekanannya. Metode pengujian manual menggunakan alat tersebut menghasilkan data yang kurang valid karena penekanan masih berdasarkan tenaga operator dan sudut penekanannya dapat berubah-ubah. Berdasarkan latar belakang tersebut, penulis akan merancang alat bantu untuk pengujian kekakuan panel pintu yang dapat memenuhi standar pengujian. Metode perancangan VDI 2221 digunakan penulis sebagai acuan dalam menyelesaikan rancangan alat bantu (jig) ini. Perancangan dimulai dengan penentuan fungsi-fungsi jig dengan konsep black box kemudian dibuatkan alternatif varian. Alternatif varian yang terpilih merupakan alternatif dengan nilai tertinggi. Berdasarkan penilaian tersebut terpilih varian konsep jig 1 (AVK 1) dengan rangka baja pemesinan, pengunci tumpuan denganbaut T-slot, pengatur posisi horizontal menggunakan alur slot ganda, pengatur posisi vertikal dengan linear guide block, rotary adjuster sebagai pengatur sudut, penekan dengan ulir transportir dan pemutar poros menggunakan
motor DC. Bagian yang dianalisis yaitu pada bagian penekan dan pengatur sudutnya, karena kedua bagian ini merupakan komponen utama jig. Analisis yang dilakukan dengan perhitungan gaya-gaya yang terjadi serta menentukan spesifikasi komponennya. Berdasarkan proses perancangan yang sudah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa alat bantu pengujian kekakuan panel pintu yang paling sesuai dengan standar adalah model AVK 1, dapat memenuhi kriteria penekanan minimum
500 N dan sudut penekanan fleksibel.

Kata kunci: uji kekakuan panel pintu, pintu mobil, jig pengujian